Santu Predu, il problema dei parcheggi torna al centro del dibattito
La tutela degli spazi storici e religiosi trova il sostegno degli abitanti, ma la difficoltà di parcheggiare continua a rappresentare una delle principali criticità del quartiere. A Santu Predu, nel centro storico di Nuoro, i residenti chiedono all’amministrazione comunale di accompagnare i nuovi divieti di sosta con soluzioni concrete per chi vive nella zona.
Il confronto si è riacceso dopo l’introduzione delle limitazioni al parcheggio davanti alla chiesa del Rosario e in prossimità delle strutture museali dell’Istituto superiore regionale etnografico.
Le misure rispondono all’esigenza di proteggere luoghi di interesse religioso e culturale, spesso occupati impropriamente dalle automobili. Tuttavia, secondo diversi cittadini, impedire la sosta in questi spazi senza individuare alternative rischia di aggravare una situazione già complessa.
Le proposte più discusse riguardano l’istituzione di una zona a traffico limitato in determinate fasce orarie e la realizzazione di nuovi parcheggi, anche attraverso il recupero di aree inutilizzate.
Tra gli spazi indicati con maggiore frequenza compare quello dell’ex Mulino Guiso Gallisai, considerato da alcuni residenti una possibile risposta alla carenza di posti auto.
L’ex Mulino Guiso Gallisai tra le possibili soluzioni
Una delle ipotesi sostenute dagli abitanti riguarda la trasformazione degli spazi esterni dell’ex Mulino Guiso Gallisai in un’area destinata alla sosta.
La proposta viene avanzata, tra gli altri, da Mauro Monni, secondo il quale il piazzale antistante l’edificio potrebbe essere utilizzato per creare nuovi posti auto a servizio del quartiere.
Monni sostiene anche il divieto di parcheggio sul sagrato della chiesa del Rosario, ricordando che la presenza continua di automobili davanti all’edificio religioso rappresentava da anni un problema segnalato dagli abitanti.
La possibilità di intervenire nell’area del mulino viene condivisa anche da Bastiano Murru, conoscitore della storia del rione.
Secondo Murru, una Ztl regolata da orari precisi potrebbe contribuire a migliorare la situazione, ma soltanto parzialmente. La realizzazione di parcheggi nell’area dell’ex Mulino rappresenterebbe invece una soluzione potenzialmente più incisiva.
Si tratta, per il momento, di proposte formulate dai cittadini: non risultano indicati progetti approvati, finanziamenti o tempi di realizzazione.
Un parcheggio multipiano per residenti, lavoratori e turisti
Una proposta più articolata arriva da Peppe Mattu, che suggerisce di utilizzare l’intera area scoperta dell’ex mulino, sul versante di viale Ciusa, per costruire un parcheggio multipiano.
L’intervento potrebbe comprendere anche gli spazi delle vecchie cabine elettriche situate nelle vicinanze.
L’obiettivo sarebbe realizzare una struttura con una capacità sufficiente a rispondere alle esigenze di più categorie di utenti.
Il parcheggio potrebbe servire non soltanto gli abitanti di Santu Predu, ma anche i lavoratori della zona e i visitatori dei musei, riducendo la pressione sulle strade del centro storico.
Mattu richiama inoltre un’altra necessità: individuare spazi adeguati alla sosta degli autobus turistici.
La presenza della Casa natale di Grazia Deledda e di altre strutture culturali rende infatti il quartiere una destinazione per visitatori e gruppi organizzati.
Secondo questa proposta, una struttura dedicata potrebbe contribuire a gestire meglio anche l’arrivo dei pullman, evitando che la ricerca di spazi di sosta interferisca con la viabilità del rione.
Ztl serale e parcheggi riservati: la proposta dei residenti
Accanto alla realizzazione di nuove infrastrutture, diversi abitanti sostengono l’idea di modificare le regole di accesso e parcheggio nel quartiere.
Una delle soluzioni più discusse è una zona a traffico limitato parziale, attiva soltanto in determinate fasce orarie, soprattutto dalla sera fino al mattino successivo.
L’obiettivo sarebbe garantire maggiori possibilità di sosta ai residenti nei momenti in cui rientrano nelle proprie abitazioni.
Tra i sostenitori di un sistema regolato figura Antonio Musina, residente storico di Santu Predu.
Musina riconosce che vivere in un centro antico comporta inevitabilmente alcune difficoltà, compresa l’impossibilità di trovare sempre un posto auto vicino a casa.
Il problema, però, sarebbe diventato più pesante a causa della posizione del quartiere, vicino alle aree centrali di Nuoro.
Gli stalli vengono utilizzati anche da persone che raggiungono il centro per commissioni, passeggiate o per frequentare i locali, riducendo le possibilità di parcheggio per chi abita stabilmente nella zona.
Sosta libera di giorno e priorità agli abitanti nelle ore serali
La soluzione suggerita da Antonio Musina non prevede necessariamente una chiusura generalizzata del quartiere al traffico.
Una Ztl estesa a tutta Santu Predu, secondo il residente, potrebbe risultare eccessivamente restrittiva.
L’alternativa sarebbe regolare l’utilizzo dei parcheggi attraverso fasce orarie differenziate.
Durante la mattina gli spazi potrebbero rimanere accessibili anche ai non residenti, mentre dal pomeriggio fino alle prime ore del giorno successivo potrebbero essere riservati a chi vive nel quartiere.
Un sistema di questo tipo cercherebbe di conciliare esigenze differenti: l’accessibilità al centro storico per chi arriva da altre zone della città e la necessità degli abitanti di trovare un posto auto al rientro.
La proposta non riguarda quindi soltanto la circolazione dei veicoli, ma soprattutto la distribuzione dei posti disponibili tra residenti e visitatori.
Resta da valutare, sul piano amministrativo, quali strumenti di regolamentazione sarebbero più adatti e come potrebbero essere applicati alle diverse strade del rione.
Aree inutilizzate e terreni privati: le alternative al parcheggio multipiano
La ricerca di nuovi spazi potrebbe coinvolgere anche terreni attualmente non utilizzati.
Antonio Musina invita a considerare la possibilità di recuperare aree abbandonate o raggiungere accordi con proprietari privati, favorendo la realizzazione di parcheggi, anche a pagamento.
Tra i luoghi indicati compare un’area nei pressi del cimitero.
Un’altra possibilità riguarda un terreno vicino all’asilo di via della Pietà, che in passato sarebbe stato preso in considerazione per un utilizzo come parcheggio.
Secondo quanto riferito dal residente, l’iniziativa non avrebbe trovato seguito anche a causa delle difficoltà burocratiche.
Musina propone inoltre di valutare gli spazi adiacenti al Museo Casa natale di Grazia Deledda, in particolare l’area confinante con viale Ciusa e dotata di un accesso su via Deledda.
L’ipotesi sarebbe destinare parte degli spazi alla sosta dei residenti oppure di chi frequenta le attività presenti nel quartiere.
Tutte queste possibilità richiederebbero verifiche sulla proprietà, sulla destinazione urbanistica e sulla fattibilità degli interventi, prima di poter diventare progetti concreti.
Chiesa del Rosario, il divieto di sosta raccoglie consensi
Nonostante le difficoltà quotidiane legate alla ricerca di parcheggio, gli abitanti intervistati condividono la decisione di impedire la sosta davanti alla chiesa del Rosario.
La richiesta era stata avanzata dal parroco, don Giuseppe Mattana, per contrastare l’occupazione impropria del sagrato.
Secondo le testimonianze raccolte, durante l’estate lo spazio antistante la chiesa era stato utilizzato ripetutamente come parcheggio.
Antonio Musina ricorda un episodio nel quale sul sagrato erano presenti undici automobili, con una vettura posizionata in modo da ostacolare persino l’accesso al portone dell’edificio religioso.
Situazioni analoghe sarebbero state segnalate in altre occasioni, anche nelle ore notturne.
Il divieto viene considerato necessario per restituire alla chiesa uno spazio adeguato alle sue funzioni e per impedire che l’ingresso venga ostacolato dai veicoli.
La condivisione della misura, tuttavia, non elimina la richiesta di soluzioni alternative per la sosta.
La tutela della Casa natale di Grazia Deledda e dei musei Isre
Il problema del parcheggio improprio non riguarda soltanto la chiesa del Rosario.
Anche l’Istituto superiore regionale etnografico (Isre) ha sostenuto la necessità di proteggere gli spazi davanti alle strutture museali presenti nella zona.
La richiesta è stata avanzata dal presidente Leonardo Moro, con particolare attenzione alla Casa natale di Grazia Deledda.
L’edificio rappresenta uno dei principali luoghi culturali del centro storico di Nuoro ed è legato alla memoria della scrittrice premio Nobel per la letteratura.
La presenza di automobili davanti agli accessi dei musei può compromettere la fruibilità degli spazi, oltre a incidere sull’aspetto di luoghi di rilevanza storica.
I divieti di sosta mirano quindi a tutelare il patrimonio culturale e a garantire condizioni più appropriate per i visitatori.
Gli abitanti riconoscono la necessità di queste misure, ma chiedono che la protezione degli edifici storici sia accompagnata da una pianificazione complessiva della mobilità.
L’associazione Su Rosariu sostiene la zona a traffico limitato
Tra le voci favorevoli alla regolamentazione degli accessi figura anche Pasquale Musina, rappresentante dell’associazione culturale Su Rosariu.
Musina approva il divieto di parcheggio davanti alla chiesa, sottolineando la necessità di salvaguardare il sagrato dall’occupazione delle automobili.
Secondo il rappresentante dell’associazione, si erano verificati episodi nei quali i veicoli si erano avvicinati eccessivamente all’ingresso dell’edificio religioso.
Per affrontare la carenza di posti auto, Musina propone l’introduzione di una Ztl nel quartiere Santu Predu.
La limitazione del traffico potrebbe contribuire a ridurre la pressione dei veicoli provenienti da altre zone e a rendere più ordinata la gestione degli spazi disponibili.
La proposta si inserisce nel confronto più ampio sulle possibili modalità di accesso al centro storico, tra chi preferisce una regolamentazione per fasce orarie e chi ritiene prioritario creare nuovi parcheggi.
Santu Predu, il Comune chiamato a valutare le proposte
Il confronto tra gli abitanti evidenzia una posizione condivisa su un punto: la necessità di proteggere la chiesa del Rosario e i musei non deve essere contrapposta al diritto dei residenti di trovare soluzioni adeguate per la sosta.
Le proposte emerse seguono due direzioni principali.
Da una parte, una diversa regolamentazione dei parcheggi esistenti, attraverso una Ztl parziale oppure stalli riservati agli abitanti in determinate fasce orarie.
Dall’altra, l’individuazione di nuovi spazi, con particolare attenzione all’area dell’ex Mulino Guiso Gallisai e ai terreni inutilizzati del centro storico.
La richiesta rivolta al Comune di Nuoro è quella di valutare interventi capaci di conciliare residenza, attività commerciali e valorizzazione culturale.
La vicinanza del quartiere alle zone centrali della città e la presenza di luoghi di interesse turistico rendono la questione particolarmente articolata.
Al momento, le ipotesi avanzate rappresentano contributi al dibattito cittadino e non decisioni amministrative già adottate.
Per gli abitanti di Santu Predu, il passo successivo auspicato è una pianificazione che affronti in modo coordinato la gestione della sosta e la tutela degli spazi storici del rione.
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