La gara per la nuova Continuità aerea della Sardegna, operativa dalla primavera 2026, entra nel vivo. Questa mattina, presso la sede dell’assessorato regionale ai Trasporti a Cagliari, sono state aperte le offerte presentate dai vettori interessati a garantire i collegamenti sovvenzionati tra l’isola e gli scali principali della Penisola.
La principale novità è l’alleanza tra Ita Airways e Volotea, che hanno comunicato l’intenzione di costituire un raggruppamento temporaneo d’impresa. La mossa segna una svolta nella strategia delle compagnie e rappresenta una chiara sfida ad Aeroitalia, già operativa su diverse tratte sarde e oggi pronta a difendere le proprie posizioni. L’ad di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, ha annunciato l’intenzione di verificare attentamente la documentazione presentata dal nuovo fronte concorrente.
La competizione si preannuncia accesa soprattutto sulla tratta Cagliari-Roma, dove entrambe le fazioni hanno presentato offerta: Ita Airways in qualità di mandataria e Volotea come mandante, mentre Aeroitalia si candida in solitaria. Situazione diversa per il collegamento Cagliari-Milano, per il quale ha concorsato solo Aeroitalia, senza contendenti.
Sui voli da e per Olbia, l’alleanza Ita-Volotea rilancia con un’offerta per la tratta Olbia-Milano, invertendo i ruoli: Volotea è la mandataria, Ita Airways la mandante. La sfida è ancora con Aeroitalia, che ha inviato la propria proposta. Sul fronte Olbia-Roma, invece, sia Aeroitalia che Volotea (questa volta in autonomia) hanno avanzato le proprie candidature.
Per quanto riguarda lo scalo di Alghero, la situazione è più complessa. Nessuna offerta è arrivata per la tratta Alghero-Milano, rendendo necessario l’avvio di una nuova procedura di gara. Diverso il caso del volo Alghero-Roma, che vede in corsa soltanto Aeroitalia.
Nel corso della seduta pubblica, l’amministratore delegato di Aeroitalia ha chiesto di mettere a verbale l’impegno della compagnia a garantire i collegamenti su Cagliari-Roma, Olbia-Roma e Olbia-Linate anche in assenza di compensazioni pubbliche. Un’uscita che conferma l’intenzione della compagnia di mantenere una forte presenza nel mercato sardo, anche in regime di concorrenza.
La commissione di gara è composta da tre funzionari dell’assessorato ai Trasporti, presieduta da Valentina Flore, con Giorgio Murgia e Valeria Lecca come componenti. Attualmente è in corso l’esame della documentazione tecnica allegata alle offerte, al fine di verificarne la conformità ai requisiti di gara.
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