In Sardegna, il dibattito sull’energia pulita e la sostenibilità si scontra con una realtà preoccupante: il parco auto dell’isola è tra i più vecchi e inquinanti d’Italia. Secondo i dati presentati da Confartigianato Imprese Sardegna, quasi il 58% delle auto in circolazione è classificato come Euro 4 o inferiore, mentre il 70% ha oltre 10 anni di anzianità. Questa situazione colloca la Sardegna al settimo posto tra le regioni italiane con i veicoli più obsoleti e maggiormente dannosi per l’ambiente.
Dei 1.111.000 veicoli registrati in Sardegna, 510.000 sono alimentati a benzina (45,9%) e 538.000 a gasolio (48,4%). Solo una piccola percentuale è composta da veicoli ibridi (2,8%) o elettrici (0,3%). Sebbene ci sia stato un aumento del numero di auto ibride ed elettriche, che sono passate da poco più di 4.000 nel 2021 a 34.000 nel 2023, questi veicoli rappresentano ancora una piccola frazione del totale. A Cagliari si registra la maggiore diffusione di auto ecologiche, con 13.246 veicoli, seguita da Sassari (10.450), Sud Sardegna (5.336), Nuoro (3.342) e Oristano (2.038).
I rappresentanti di Confartigianato Sardegna, Giacomo Meloni e Daniele Serra, sottolineano che l’isola ha iniziato solo di recente a offrire alternative ai tradizionali carburanti come benzina e diesel. Questo ha contribuito al ritardo nella diffusione di veicoli meno inquinanti. “Fino a pochi anni fa, l’isola non disponeva affatto di alternative ai carburanti tradizionali come benzina, diesel e GPL, motivo per cui il mercato delle auto ecologiche era pressoché inesistente”, affermano Meloni e Serra. Ora, per accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile, propongono di incentivare la sostituzione dei veicoli più vecchi con modelli di ultima generazione, accessibili alle famiglie italiane che stanno affrontando le difficoltà economiche legate alla crisi.
L’analisi dei dati tra il 2021 e il 2023 mostra un incremento del numero totale di veicoli circolanti, passati da 1.068.000 a 1.111.000, con un saldo netto positivo di 43.000 unità. Tra le auto in circolazione, 97.000 sono in classe ambientale Euro 0, 25.000 Euro 1, 79.000 Euro 2, 134.000 Euro 3, 302.000 Euro 4, 179.000 Euro 5 e 289.000 Euro 6. Per quanto riguarda l’età del parco auto, solo 44.000 veicoli hanno meno di due anni, mentre ben 558.000 superano i 15 anni di anzianità.
La situazione è allarmante, soprattutto considerando gli impatti negativi sulla salute e sull’ambiente derivanti dalle emissioni dei veicoli più vecchi. I dati confermano l’urgenza di adottare misure concrete per svecchiare il parco auto, promuovendo al contempo l’adozione di veicoli a basse emissioni. A questo scopo, sarebbe opportuno incentivare l’acquisto di auto elettriche e ibride attraverso agevolazioni fiscali e contributi statali, così come potenziare le infrastrutture di ricarica elettrica sull’isola.
Mentre si discute sull’opportunità di investire nelle energie rinnovabili o difendere le vecchie centrali a carbone e la dorsale del gas, la Sardegna resta ancorata a un passato fatto di veicoli inquinanti e obsolete abitudini di mobilità. Per cambiare rotta, è necessario un impegno concreto da parte delle istituzioni e una maggiore consapevolezza dei cittadini riguardo ai vantaggi della mobilità sostenibile.
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