La viabilità della Gallura torna al centro dell’agenda istituzionale con una serie di progetti considerati strategici per migliorare collegamenti e sicurezza stradale. La Provincia del Nord Est Sardegna ha riaperto la vertenza sulle infrastrutture viarie del territorio, puntando sulle opere ritenute prioritarie e ottenendo i primi segnali positivi dalla Regione.
L’intervento principale riguarda la nuova Olbia-Tempio, un’opera attesa da anni e considerata fondamentale per superare le criticità dell’attuale collegamento. La conferma dell’avvio del percorso arriva anche dalla Regione: il primo passo sarà la realizzazione del progetto preliminare, già finanziato.
La nuova Olbia-Tempio al centro del piano
La nuova infrastruttura avrà un costo molto elevato. Le stime parlano di circa 25 milioni di euro al chilometro, per un investimento complessivo che potrebbe raggiungere gli 800 milioni di euro.
Il tracciato dovrebbe rimanere sostanzialmente quello attuale, anche se saranno necessari alcuni interventi tecnici che coinvolgeranno i territori comunali interessati e richiederanno il confronto con le amministrazioni locali.
Non è ancora possibile stabilire una tempistica precisa per la realizzazione dell’opera, ma i primi atti formali sono considerati imminenti.
La Provincia del Nord Est, guidata dal presidente Settimo Nizzi, considera la strada una priorità assoluta. La vicepresidente Anna Paola Aisoni sottolinea che esistono oggi condizioni più favorevoli per arrivare a risultati concreti.
L’obiettivo è intervenire su una strada considerata ormai inadeguata rispetto alle esigenze di un territorio caratterizzato da importanti flussi turistici e di mobilità.
Olbia-Palau, via alla valutazione ambientale
Tra gli altri interventi strategici figura la nuova strada statale Olbia-Palau, nel tratto Arzachena Nord. La Regione ha avviato la procedura di valutazione di impatto ambientale, aprendo la fase dedicata alle osservazioni.
Il progetto, curato da Anas e inserito tra le opere commissariate dal governo Meloni, prevede un tracciato che parte a nord dell’abitato di Arzachena e arriva a una rotatoria sulla Statale 125.
Nel tratto interessato non risultano aree naturali protette, elemento che potrebbe facilitare il percorso autorizzativo.
Restano inoltre attese indicazioni sul collegamento tra Olbia e Arzachena. L’assessore regionale ai Lavori pubblici Antonio Piu ha impresso un’accelerazione al progetto complessivo della direttrice Santa Teresa-Palau-Arzachena-Olbia, anche se resta complesso indicare i tempi per il nuovo progetto esecutivo.
Gli interventi nell’Alta Gallura
Il programma riguarda anche opere di dimensioni più contenute ma attese da anni.
La Regione ha dato il via libera ai lavori del nuovo lotto funzionale della Tempio-Palau, con l’obiettivo di completare la riqualificazione del tratto fino al bivio di Aglientu.
È stato inoltre riavviato il progetto della circonvallazione di Tempio, mentre proseguono le verifiche tecniche sull’ultimo tratto della Sassari-Tempio, nella zona di Fumosa.
Una rete da adeguare
La riapertura del tratto di Monte Pino, arrivata dopo 13 anni di attesa, ha rappresentato un importante passo avanti, ma non ha risolto tutte le criticità della rete viaria gallurese.
La richiesta del territorio è ora quella di trasformare i progetti in cantieri, intervenendo su collegamenti fondamentali per residenti, imprese e turismo.
La Gallura punta quindi a una nuova fase infrastrutturale, con opere di grande dimensione e interventi locali destinati a migliorare sicurezza e funzionalità delle strade.
Seguici su
Aggiungi sardegnatomorrow.it alle tue fonti preferite e ricevi i nostri contenuti in cima ai risultati di ricerca.
