Il tempo stringe e la nuova continuità aerea potrebbe non rispettare le scadenze fissate dalla Regione. Entro il 28 settembre il nuovo bando dovrà essere pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, condizione indispensabile per poter indire la gara entro aprile 2026. Tutti gli occhi sono ora puntati su Bruxelles, in attesa del via libera formale da parte degli uffici comunitari.
Non mancano i timori tra i rappresentanti del settore. «Sul nuovo bando e sulla proroga del vecchio ad aprile 2026 non c’è chiarezza né tempi certi», ha dichiarato Nicola Contini, della Ugl Trasporti. «Se la pubblicazione in Gazzetta non avverrà entro la prossima settimana, le scadenze annunciate dalla Regione rischiano di saltare.»
Il progetto di nuova continuità prevede alcuni punti fermi ma anche diverse incognite. Tra le novità figura l’aumento delle frequenze, già inserito nei precedenti accordi ma in più occasioni disatteso dalle compagnie aeree. Garantire collegamenti più numerosi e puntuali rappresenta una delle sfide principali, soprattutto nei mesi di maggiore flusso turistico e per le esigenze di mobilità dei residenti.
Un altro nodo da sciogliere riguarda l’estensione delle agevolazioni ai non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi o a chi assiste parenti malati. Restano però da chiarire le modalità pratiche: come certificare la parentela? Chi sarà incaricato di controllare la documentazione al momento dell’imbarco?
La Regione punta a una svolta che possa rendere più accessibile e sostenibile il trasporto aereo da e per l’Isola, ma i tempi stretti e le incertezze procedurali rischiano di rallentare il percorso. Intanto, cittadini e associazioni attendono risposte concrete che possano trasformare le intenzioni in un servizio realmente efficiente.
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