La metro di superficie di Cagliari si prepara a un nuovo passo avanti, con l’apertura del cantiere che porterà la linea 3 fino a piazza Matteotti. Se il tratto già operativo tra piazza Repubblica e San Saturnino continua a procedere a rilento, i lavori per il prolungamento verso il centro città entrano nella fase cruciale.
Il vero ostacolo non riguarda la posa dei binari, ma la gestione del traffico. La città è già segnata da transenne e scavi, e il prossimo intervento interesserà un punto nevralgico: la corsia preferenziale di via Roma lato mare. Qui si concentra il traffico quotidiano di auto e autobus, con il rischio di pesanti ripercussioni sulla viabilità.
Il nodo principale riguarda i percorsi degli autobus del Ctm e dell’Arst. Secondo le ipotesi al vaglio degli specialisti, i mezzi del trasporto urbano (Ctm) potrebbero essere dirottati su via Roma lato portici, mentre quelli dell’Azienda regionale trasporti (Arst) dovrebbero mantenere il percorso lato mare, già congestionato dal traffico ordinario. Una delle soluzioni discusse è la creazione di una rotatoria in corrispondenza di piazza Amendola, che consentirebbe agli autobus di manovrare con maggiore fluidità verso piazza Matteotti.
«Il cantiere di via Roma è pronto a partire», ha dichiarato l’assessora ai Trasporti Barbara Manca, sottolineando che si attende soltanto il via libera da parte del Comune, vincolato alla definizione e attuazione dei nuovi itinerari degli autobus.
La questione resta delicata: la riorganizzazione della mobilità nel cuore della città sarà decisiva per evitare ulteriori disagi in un’area già oggi messa a dura prova dai lavori. Nel frattempo, cresce l’attesa dei cittadini e degli operatori del trasporto pubblico, in vista di una svolta che potrebbe ridisegnare la viabilità del centro di Cagliari.
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